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ContactBienvenue chez Suco-VSE France !
Quels que soient vos besoins et votre application, nous avons très certainement le composant ou le système adéquat. Pour vous aider dans vos investigations, nous avons regroupé l'ensemble de notre offre par domaine, fabricant et gammes de produits. Faites votre choix ci-dessous et laissez-vous guider. Si malgré tous nos efforts vous ne trouvez pas ce que vous recherchez, n'hésitez pas à nous contacter par le moyen de votre choix, nous nous efforcerons de trouver ensemble une solution.
Contrôle et mesure de pression
Transmission et systèmes d'entraînement
Accessoires hydrauliques
Actualités
VSE reçoit le statut "Exportateur Agréé"
En tant qu'"exportateur agréé", VSE sera prochainement en mesure d'expédier des envois par fret aérien encore plus rapidement. Pour l'approbation du statut, un certain nombre d'exigences doivent être remplies.
En tant qu'"exportateur agréé", VSE sera prochainement en mesure d'expédier des envois par fret aérien encore plus rapidement. Pour l'approbation du statut, un certain nombre d'exigences doivent être remplies.
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Une réalisation sur mesure pour des embrayages et freins centrifuges de haute qualité
Les embrayages et freins utilisent la force centrifuge soit pour transmettre un couple à une vitesse nominale (embrayage), soit pour limiter une vitesse (frein). Grâce à la force centrifuge, il est possible de transmettre un couple nominal donné à une vitesse nominale donnée, tout en sécurisant l'ensemble des composants de la chaîne cinématique.
Ainsi, les freins peuvent, par exemple, contrôler la vitesse de descente d'un équipement en cas de coupure d’électricité, tandis que les embrayages permettent un démarrage sans charge jusqu’à ce que le moteur atteigne sa vitesse nominale de fonctionnement
A partir d'éléments standards, ils sont facilement personnalisables afin de répondre aux caractéristiques spécifiques de chaque application.
Les embrayages et freins utilisent la force centrifuge soit pour transmettre un couple à une vitesse nominale (embrayage), soit pour limiter une vitesse (frein). Grâce à la force centrifuge, il est possible de transmettre un couple nominal donné à une vitesse nominale donnée, tout en sécurisant l'ensemble des composants de la chaîne cinématique.
Ainsi, les freins peuvent, par exemple, contrôler la vitesse de descente d'un équipement en cas de coupure d’électricité, tandis que les embrayages permettent un démarrage sans charge jusqu’à ce que le moteur atteigne sa vitesse nominale de fonctionnement
A partir d'éléments standards, ils sont facilement personnalisables afin de répondre aux caractéristiques spécifiques de chaque application.
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Réduisez vos coûts de maintenance en utilisant des entraînements magnétiques
Et si vous équipiez vos machines tournantes d’un entraînement magnétique ? Les raisons menant à ce choix sont nombreuses, à commencer par une maintenance réduite dans les secteurs industriels exigeants de l’agroalimentaire, de la chimie ou encore de la pharmacie pour lesquels des fluides dangereux, tels que des acides, peuvent-être utilisés.
Les entraînements et garnitures mécaniques sont encore largement présents dans ces industries, mais si l’on prend en compte le fait que la maintenance est quasi nulle, l'investissement dans un entraînement magnétique est très rapidement amorti ce qui peut inviter les industriels à modifier leur choix habituel.
Et si vous équipiez vos machines tournantes d’un entraînement magnétique ? Les raisons menant à ce choix sont nombreuses, à commencer par une maintenance réduite dans les secteurs industriels exigeants de l’agroalimentaire, de la chimie ou encore de la pharmacie pour lesquels des fluides dangereux, tels que des acides, peuvent-être utilisés.
Les entraînements et garnitures mécaniques sont encore largement présents dans ces industries, mais si l’on prend en compte le fait que la maintenance est quasi nulle, l'investissement dans un entraînement magnétique est très rapidement amorti ce qui peut inviter les industriels à modifier leur choix habituel.
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